045章 高家的态度
当然,马辰的这个数字,是没扣除人力成本、船舶成本的。但这在整个营业额中,又算得了什么呢。
要知道,马辰做的,就是无本生意。
跨海贸易第一炮成功,让马辰多了更多底气。
事实上,创业者也需要更大的平台。尽管东极城不错,但他偏安一隅,主要消费者是本地人,即使有向外销售的商人如阿迪拜尔之流,但他们的本钱较小,几乎没有跨海能力。
海贸成功,带来的变动不小。
林为须回来后第二天,就将自家的所有渔船,除一艘五吨体量的小型渔货船留着自用外,其他的渔船全部挂出去卖掉。
估计,林家的这些船,能卖3万盾左右。林家将把这笔钱,投进环球东印度远洋航运有限公司里。
而大股东马辰,则也开始订购第二艘、第三艘货船。
与林为须一样,准备投入马辰的“环球航运”,还有几家华人小老板,他们少的一两千盾,多的六七千盾,差不多是这些人能够拿出的最大可移动资产。许富早就与林为须有联系,得知马辰跑巴达维亚不但一路顺利,而且几乎是暴利,当即准备入2万盾。
一个出人意料的人来找到马辰,这就是雷阿太。作为此前非常照顾马辰的船老大,马辰对雷阿太非常尊敬。
雷阿太带来一个消息:高家想要入股马辰的“环球航运”。
马辰成立环球航运时,就公开招募过股份,但基本没人响应。谁知道你一艘船,会不会被海盗给吃了或被海上的风浪给吞了?
但是,马辰竟然很轻松地成功了,让众人看到了一个希望。
马家问:他们可不可以独立购买一艘船,参与环球航运?
“独立购买一艘船?当然可以。哪怕你独立购买十艘船也行。但前提是,公司是一个整体,船队管理有统一的要求。
船只所有的行为,必须令行禁止。不然造成的损失概不负责。而所有船只一旦进入公司之后,对外都只能称是公司的船只。
此外,公司船只的保卫、货源等都必须统一安排,禁止任何接私货或私卖的行为。”
这是马辰给出的条件。高家想得安逸,想要巴着马辰赚钱。殊不知,马辰的“环球航运”之所以能够赚钱,是因为:
一是马辰给的货物价格比较低,在东极岛出货价格上又有优惠,毕竟数量更大了,又是把货卖得更远,理当价格更低
二是陈立桑掌握着海洋气候资料,公司船只基本不会遇到极端天气,大海的危险性无限趋近于零
三是公司的船上安保,使用的都是最晚新式转轮手枪,而且一艘船上就有39人39支转轮手枪
四是船舶运输的货物,大多是体量较小但价值较大的货物,基本没有矿石或粮食等大宗物品,这就可以让能装600吨的船只装400吨,跑起来比较快,遇到海盗时能够逃脱,而且每一船所赚之钱比满装的船更多。
缺少以上任何一项,公司的经营都将迅速成为普通公司,该有的各式风险都得承担。本钱小了的人家,根本玩不转远洋航运。
雷阿太回去汇报后,高家家主亲自来找马辰,老东家来了,马辰自然热情接待。
马辰当时在高家打工时,高家也没夹磨过马辰。虽然渔民工苦是苦,但那是大家都苦,是工作环境与条件的苦,在实施机械化捕鱼之前,渔民的苦是难以减轻的。
高东家高文举,主要是来问合伙细节。
对此,马辰也没保留,全部告诉给了对方。单独组船参与公司,原则上不允许。理由是如果遇到海盗时该船临时不听话,会导致整支船队受损。
另外,单独组船如遇暴风雨等灾害,船只受损就只能是船主方受损了而如果合入公司,哪怕损失了一条船,也还有另外的船,还可继续赚钱。
至于啥安保收费啥的,大家都懂,没必要细说。
高文举最后又要说控股。
这个东西,马辰怎么可能答应!高文举如果控股,相当于马辰的游戏效益最低加成10的效果就没了。以其那样,还不如不做。
所以马辰只得解释,除马辰这个发起人以外,其他任何股份都不能超过15,而总股本不能超过45。
高文举说,既然这样,那我们就投入一条船的钱。
投入一条船的钱,当然不能按一条船来分利润。因为这其中一涉及到组织、管理、安保、货源等一系列事务。大体上资本分利,能占到一条船的50。
而这样的利润分配,资本方已经很高了。马辰如此操作,不过是想把华人引向大资本,引向现代商业与工业而已。
高家的态度,可以指示方向。
听到高家直接在马辰的环球航运投入了45000美元,其他比高家略弱的人,也纷纷拿出家里的老窖,或者变卖手中的小船,加入到环球航运中。
在短短的十天里,马辰就收到来自东极城共计67家华人20万美元的入股资金。
最令人欣喜的不是这些钱,而是这些人家投了股之后,家里的资产缩水,没有了渔船或其他营生,人闲起了。
而马辰在一手收钱的时候,也一手向他们招揽。
而高家也派出了一名真系子弟和雷阿太到马辰的舰队里来当船老大,或者当二副。至于其他家人中的人才,尽数被马辰收入麾下。有的走船,有的上岸当管事,马辰现在手下产业众多,需要的管理者,多达百人数以上。
但是,这些投资,想要变成船,得等至少两到三月,船厂卖船,不太可能造好了再卖给你,而多半是你去订制。即使同类型的船有样品,也不过一艘而已。
而马辰要把收到的20万,以及自己准备配套的20万现金,全部买成船,大约需要半年时间。
而这半年时间,也差不多能把所有的船老大、水手、掌柜、保安等全部配齐。那么,这些投了钱的人,从何时开始分利呢?马辰给出的时间是三个月。
也即你在4月中旬投入的资金,从7月1日起船队的赢利你就可以参与分配了。
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要知道,马辰做的,就是无本生意。
跨海贸易第一炮成功,让马辰多了更多底气。
事实上,创业者也需要更大的平台。尽管东极城不错,但他偏安一隅,主要消费者是本地人,即使有向外销售的商人如阿迪拜尔之流,但他们的本钱较小,几乎没有跨海能力。
海贸成功,带来的变动不小。
林为须回来后第二天,就将自家的所有渔船,除一艘五吨体量的小型渔货船留着自用外,其他的渔船全部挂出去卖掉。
估计,林家的这些船,能卖3万盾左右。林家将把这笔钱,投进环球东印度远洋航运有限公司里。
而大股东马辰,则也开始订购第二艘、第三艘货船。
与林为须一样,准备投入马辰的“环球航运”,还有几家华人小老板,他们少的一两千盾,多的六七千盾,差不多是这些人能够拿出的最大可移动资产。许富早就与林为须有联系,得知马辰跑巴达维亚不但一路顺利,而且几乎是暴利,当即准备入2万盾。
一个出人意料的人来找到马辰,这就是雷阿太。作为此前非常照顾马辰的船老大,马辰对雷阿太非常尊敬。
雷阿太带来一个消息:高家想要入股马辰的“环球航运”。
马辰成立环球航运时,就公开招募过股份,但基本没人响应。谁知道你一艘船,会不会被海盗给吃了或被海上的风浪给吞了?
但是,马辰竟然很轻松地成功了,让众人看到了一个希望。
马家问:他们可不可以独立购买一艘船,参与环球航运?
“独立购买一艘船?当然可以。哪怕你独立购买十艘船也行。但前提是,公司是一个整体,船队管理有统一的要求。
船只所有的行为,必须令行禁止。不然造成的损失概不负责。而所有船只一旦进入公司之后,对外都只能称是公司的船只。
此外,公司船只的保卫、货源等都必须统一安排,禁止任何接私货或私卖的行为。”
这是马辰给出的条件。高家想得安逸,想要巴着马辰赚钱。殊不知,马辰的“环球航运”之所以能够赚钱,是因为:
一是马辰给的货物价格比较低,在东极岛出货价格上又有优惠,毕竟数量更大了,又是把货卖得更远,理当价格更低
二是陈立桑掌握着海洋气候资料,公司船只基本不会遇到极端天气,大海的危险性无限趋近于零
三是公司的船上安保,使用的都是最晚新式转轮手枪,而且一艘船上就有39人39支转轮手枪
四是船舶运输的货物,大多是体量较小但价值较大的货物,基本没有矿石或粮食等大宗物品,这就可以让能装600吨的船只装400吨,跑起来比较快,遇到海盗时能够逃脱,而且每一船所赚之钱比满装的船更多。
缺少以上任何一项,公司的经营都将迅速成为普通公司,该有的各式风险都得承担。本钱小了的人家,根本玩不转远洋航运。
雷阿太回去汇报后,高家家主亲自来找马辰,老东家来了,马辰自然热情接待。
马辰当时在高家打工时,高家也没夹磨过马辰。虽然渔民工苦是苦,但那是大家都苦,是工作环境与条件的苦,在实施机械化捕鱼之前,渔民的苦是难以减轻的。
高东家高文举,主要是来问合伙细节。
对此,马辰也没保留,全部告诉给了对方。单独组船参与公司,原则上不允许。理由是如果遇到海盗时该船临时不听话,会导致整支船队受损。
另外,单独组船如遇暴风雨等灾害,船只受损就只能是船主方受损了而如果合入公司,哪怕损失了一条船,也还有另外的船,还可继续赚钱。
至于啥安保收费啥的,大家都懂,没必要细说。
高文举最后又要说控股。
这个东西,马辰怎么可能答应!高文举如果控股,相当于马辰的游戏效益最低加成10的效果就没了。以其那样,还不如不做。
所以马辰只得解释,除马辰这个发起人以外,其他任何股份都不能超过15,而总股本不能超过45。
高文举说,既然这样,那我们就投入一条船的钱。
投入一条船的钱,当然不能按一条船来分利润。因为这其中一涉及到组织、管理、安保、货源等一系列事务。大体上资本分利,能占到一条船的50。
而这样的利润分配,资本方已经很高了。马辰如此操作,不过是想把华人引向大资本,引向现代商业与工业而已。
高家的态度,可以指示方向。
听到高家直接在马辰的环球航运投入了45000美元,其他比高家略弱的人,也纷纷拿出家里的老窖,或者变卖手中的小船,加入到环球航运中。
在短短的十天里,马辰就收到来自东极城共计67家华人20万美元的入股资金。
最令人欣喜的不是这些钱,而是这些人家投了股之后,家里的资产缩水,没有了渔船或其他营生,人闲起了。
而马辰在一手收钱的时候,也一手向他们招揽。
而高家也派出了一名真系子弟和雷阿太到马辰的舰队里来当船老大,或者当二副。至于其他家人中的人才,尽数被马辰收入麾下。有的走船,有的上岸当管事,马辰现在手下产业众多,需要的管理者,多达百人数以上。
但是,这些投资,想要变成船,得等至少两到三月,船厂卖船,不太可能造好了再卖给你,而多半是你去订制。即使同类型的船有样品,也不过一艘而已。
而马辰要把收到的20万,以及自己准备配套的20万现金,全部买成船,大约需要半年时间。
而这半年时间,也差不多能把所有的船老大、水手、掌柜、保安等全部配齐。那么,这些投了钱的人,从何时开始分利呢?马辰给出的时间是三个月。
也即你在4月中旬投入的资金,从7月1日起船队的赢利你就可以参与分配了。
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